精密齒輪齒面磨損常用的修復(fù)方法主要有這四種：調(diào)整換位法、修正切削法、鑲齒修復(fù)法和堆焊修復(fù)法。

       1、調(diào)整換位法：主要是改變磨損齒輪的方位，用齒輪還沒有磨損或者是輕微磨損的那部分接著工作。比較適合用作單向運行應(yīng)力導(dǎo)致輪齒單側(cè)磨損的齒輪傳動的修復(fù)。也可以通過在安裝齒輪的軸上增加調(diào)節(jié)墊圈來將齒輪調(diào)整到正確的位置，而不需要增加結(jié)構(gòu)，但最好是成對翻轉(zhuǎn)，或者用新的齒輪替換與之匹配的齒輪，以確保齒輪的正常嚙合。

       2、修正切削法：我們可以應(yīng)用技術(shù)高度變位的方法，將報廢的大齒輪外徑車去一定的值，再重新滾齒，將齒面點蝕的部分切除掉，大齒輪用負變位，小齒輪用正變位，加工后就成為一個傳動系統(tǒng)參數(shù)影響均不發(fā)生變化的新齒輪副，從而使大齒輪工作得以提高修復(fù)，投入資金使用。?

       3、鑲齒修復(fù)法:對于低負荷、低轉(zhuǎn)速的齒輪，在敲除個別輪齒后，修復(fù)時，將壞齒輪的齒根在刨床上刨出梯形槽，并以一定的緊密度壓入相同槽形的新齒坯，焊接牢固或用螺栓連接，加工整形。?

       4、堆焊修復(fù)方法: 個別齒輪的齒面磨損或兩側(cè)齒面磨損超過極限，可根據(jù)齒輪的損壞情況，在齒輪表面全部或部分堆焊一層或多層金屬。

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